鋁鑄件的熱處理其實屬于鑄造后處理工藝中的一種，是在鋁鑄件鑄造完成以及清理后進行的，除此之外，還將涉及到整形、粗加工、防銹處理等后處理環節，而且它們的實際運用都是根據要求來的。  鋁合金汽車配件

鑄造后處理是鋁鑄件生產的末道工序，對鋁鑄件的品質有相當重要的影響。但不同的后處理，對應的效果也是不同的，以熱處理來說，它是為了改善或改變鋁鑄件的原始組織而采用的，目的是消除鋁鑄件內應力，保證鑄件性能，防止鑄件變形和破壞。

鋁鑄件熱處理一般有淬火、退火、正火、鑄態調質、人工時效、消除應力、軟化和石墨化處理等，針對的是不同的工況。比如說鑄件要求很高的耐磨性和足夠的韌性，其內部組織應為奧氏體。為此，需對鑄件進行淬火處理，可以將鑄件加熱到奧氏體區域使其完全奧氏體化后，迅速淬水激冷，使奧氏體來不及轉變而保持下來。

鋁鑄件后處理分為矯正、修補和表面精整三個方面，因為有些鑄件在凝固、冷卻以及熱處理過程中會產生不同程度的變形，使部分尺寸超差，所以需用矯正的方法修復。矯正主要利用機械力量在室溫或溫態下進行，當變形量過大時，也可以在加熱爐內利用鑄件自重或外加壓重進行高溫矯正。

鋁鑄件的外部缺陷主要使用焊接手段修復；鑄件表面粗糙和凹凸不平一般用懸掛砂輪和高速砂輪磨光精整。粗加工是針對鋁鑄件局部進行的一項后處理技術，鑄件經粗加工后能及時發現缺陷予以解決，并能減輕重量，還可使廢料和切屑能夠地分類回用。而防銹處理是為了避免鋁鑄件在運輸或存放期間生銹而采用的，用的是涂刷底漆的方式。